2019年1月5日铁路实行新运行图,成都有这些变化~

发布时间:2018-12-09 20:23        

2019年1月5日起

执行新的列车运行图

成都也首次开行

至厦门、温州等地高速动车组

本次调图

成都局集团公司将共计开行客车583.5对

较上一次调图增加50对

其中开行动车组列车443对

普速客车140.5对

高铁运输能力较调图前提升约9%。

从1月5日起新增1对单程旅时最快仅7小时45分的G350/49次“蓉京快线”动车组,满足北京方向的客流需求。

1月5日起新增的兰州西(兰州)至重庆北D752/1次、兰州至重庆北D754/3次将首次采用动车组运行,全程运行约7小时,较目前兰渝铁路最快普速客车压缩近3小时,这也是动车组列车在兰渝铁路全线首次载客运行。

成都东至厦门北的G2371/2次动车组,沿途停靠重庆西、贵阳东、怀化南、长沙南、南昌西、三明北等车站,高铁把成都、重庆、贵阳三座内地“旅游网红城市”与厦门这座沿海“旅游打卡城市”相连,四城居民往来又添新的选择。

此外,铁路部门还将新增1对成都东至苍南G1983/4次高速动车组,沿途停靠娄底南、金华、温州南等站,其中成都至温州的旅行时间将从目前的37小时缩短至13小时

除了长途客运产品的覆盖面增大、产品选择更加多样化以外,成都局集团公司也进一步优化了短途客运产品。作为我国第一条市域铁路,成灌快铁调图后的动车组开行密度将从目前的36对提升到59对,这也意味着成灌铁路发车密度将控制在15分钟左右

该车型更适用于长途运输。而CRH6型动车组则着重于大载客量、快速启停和加速能力,对于最高运行速度则没有太高要求。

此外,成都至雅安铁路预计将在今年底开通投用,这条连接成都与雅安的快速铁路,结束了雅安城区不通火车的历史,进一步提升了川西地区的运输通道能力。

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▌文字:中国铁路成都局集团有限公司、成都日报、成都市交通运输委员会

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